柴油在交通运输方面应用例如大型车辆、铁路机车、船舰是非常广泛的。石油提炼后的一种油质的产物，常温下的柴油象水，在流动的过程中，其热损失也是在不断增大。尤其在冬季气候寒冷，柴油管道罐体会出现冻堵的现象。为了保证柴油运输的畅通，需要使用伴热保温来予以解决。


柴油的渗透力较强不宜采用蒸汽热水方式，会因为“漏，跑，滴”的问题影响柴油管道的密封效果，而柴油管道防冻使用电伴热不会有此情况发生，并且在安装使用上更加安全节能。同时它伴热温度均匀，不会出现柴油管道间接冻堵的情况发生。
柴油伴热保温选什么类型的电伴热带？根据柴油本身的物理特性需要温度维持在10-35℃，常见处于工业易燃易爆场所的柴油运输管道或者储罐较长较大，可以选择ESF串联恒功率电伴热带实现精确控温10-35℃（最高耐温温度250℃，最高维持温度200℃，一个电源点供电，具体可以做到单根5公里，但是需要确认米功率电压等参数）该伴热带使用金属屏蔽网及全氟塑料，有效消除静电和抵御外来机械碰境及增强电伴热带的抗拉性和接地线所用，同时，它的外护套具有防腐功能，耐油性强。以下为柴油管道电伴热带安装步骤∶

1、运用保温石棉绳对柴油管道进行均匀的缠绕;

2、根据电伴热带厂家设计的方案，对柴油管道进行安装;

3、安装完成之后要对柴油管道电伴热系统进行调试、运行;

4、调试完成后运用保温棉对柴油管道进行包裹（外部需要使用白铁皮固定）

电伴热不仅可以解决柴油管道储罐冻堵的问题，也可以解决柴油车燃油管路防冻的问题。安装很方便，将12V或24V低电压自限式电伴热带安装固定在油箱底部和输油管，做好保温隔热，电源连接汽车电瓶上,电源开关设置在汽车仪表上即可。